Médico de Araçatuba morre em queda de avião no MS

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O médico e pecuarista Ramiro Pereira de Matos, de 67 anos, morreu na manhã desta terça-feira (16/9) após a queda de um avião monomotor no Pantanal de Mato Grosso do Sul. A aeronave caiu em meio a chuva intensa e trovoadas, durante um voo entre Coxim e Corumbá, segundo a Força Aérea Brasileira (FAB).

Ramiro viajava sozinho no Cessna P210N, prefixo PS-FDW, fabricado em 1980 e registrado em seu nome. O avião havia decolado de Araçatuba (SP) às 6h39, com previsão de pouso em Figueirópolis D’Oeste (MT). Cerca de uma hora depois, o sinal desapareceu do radar, levando familiares a acionarem moradores da região e equipes de resgate.

Segundo o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), um alerta de tempestade estava vigente no Pantanal, com risco de ventos fortes, chuvas intensas e até granizo. A FAB confirmou que as condições meteorológicas eram severas no momento da queda.

Equipes da FAB e do Departamento de Repressão à Corrupção e ao Crime Organizado (Dracco) localizaram o corpo do pecuarista em área de difícil acesso. A delegada Ana Cláudia Medina informou que a investigação aguarda exames complementares para apurar as causas do acidente.

Natural de Presidente Prudente (SP), Ramiro morava em Araçatuba e era reconhecido por sua atuação no setor agropecuário, embora tivesse formação em medicina. Mantinha propriedades rurais em São Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Piloto experiente, possuía todas as documentações exigidas para voar.

A família acompanhava o voo por meio de um aplicativo de rastreamento aéreo e percebeu o momento em que o sinal desapareceu. Imediatamente, entrou em contato com moradores locais para solicitar ajuda. Ele deixa a esposa, de 63 anos, e dois filhos, de 34 e 37 anos.


A FAB, em nota, informou que o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) atuou nas buscas. O site de rastreamento Flight Aware também confirmou o trajeto e a interrupção do sinal da aeronave.

O Registro Aeronáutico Brasileiro, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mostra que a aeronave, fabricada em 1980, estava regularizada e tinha capacidade para cinco pessoas.

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