Detran-SP avisa: ciclomotores irregulares sem CAT terão circulação proibida a partir de janeiro

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O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) reforçou que o prazo para regularização de ciclomotores sem o Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT) termina em 31 de dezembro de 2025. Após essa data, os veículos que não tiverem sido cadastrados, registrados e licenciados ficarão impedidos de circular em vias públicas.

Contexto legal: a Resolução Contran 996/2023

A regra tem base na Resolução nº 996/2023, aprovada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e divulgada no Diário Oficial da União. Serviços e Informações do Brasil+2Gestão de Conteúdo DETRAN SP+2
Essa norma atualiza as definições para ciclomotores, bicicletas elétricas e outros equipamentos de mobilidade autopropelida. Serviços e Informações do Brasil+2Gestão de Conteúdo DETRAN SP+2

De acordo com a resolução:

  • Ciclomotor é definido como veículo de duas ou três rodas com motor de combustão de até 50 cm³, ou motor elétrico com potência máxima de 4 kW, e cuja velocidade máxima de fabricação não ultrapasse 50 km/h. Gestão de Conteúdo DETRAN SP+1
  • Para pilotar esses ciclomotores, é exigida habilitação: Categoria A (como para motocicletas) ou ACC — autorização específica para ciclomotores. Serviços e Informações do Brasil+1

Como fazer a regularização

Para ciclomotores sem CAT e sem código de marca/modelo/versão (ou seja, veículos importados ou fabricados até a data de entrada em vigor da resolução), a Resolução exige:

  1. Certificado de Segurança Veicular (CSV) — emitido por uma Instituição Técnica Licenciada (ITL), contendo VIN (número de identificação veicular) ou, na falta, número de série. Gestão de Conteúdo DETRAN SP
  2. Laudo de vistoria, com número de motor e VIN. Gestão de Conteúdo DETRAN SP
  3. Nota fiscal ou declaração de procedência, indicando a potência do motor. Gestão de Conteúdo DETRAN SP+1
  4. Documentação pessoal do proprietário (identificação, CPF ou CNPJ). Gestão de Conteúdo DETRAN SP
  5. Inserção do veículo no RENAVAM, sistema nacional de registro de veículos, com código específico 040400 para ciclomotores. Gestão de Conteúdo DETRAN SP

Por que a regra foi criada

Segundo o Contran e o Ministério dos Transportes, a norma visa dar segurança jurídica aos proprietários e organizar a circulação desses veículos, que cresceram muito nos últimos anos. Serviços e Informações do Brasil
Além disso, a regulamentação ajuda a separar claramente o que é ciclomotor, bicicleta elétrica e outros equipamentos (como patinetes), evitando confusões. Serviços e Informações do Brasil+1

Situação das bicicletas elétricas e patinetes

Importante: bicicletas elétricas e equipamentos autopropelidos (patinetes, skates motorizados etc.) não precisam de registro, emplacamento nem licenciamento, segundo a Resolução. Serviços e Informações do Brasil+1
No entanto, eles devem obedecer a exigências de segurança, como campainha, espelhos retrovisores, sinalização noturna e indicador de velocidade. Serviços e Informações do Brasil

Multas e penalidades

Se um ciclomotor que deveria estar registrado circular sem ter passado por esse processo até o fim de 2025, estará em situação irregular — e poderá ser autuado conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). grupoceres.net.br
Além disso, a própria Resolução 996/2023 prevê que, após 31/12/2025, os veículos não regularizados fiquem impedidos de circular. Gestão de Conteúdo DETRAN SP+1

Riscos para quem deixar para a última hora

  • A regularização exige documentos técnicos (CSV, vistoria) que podem demandar tempo para agendamento.
  • A fiscalização tende a se intensificar após o prazo, com foco em veículos sem registro.
  • Proprietários que não regularizarem podem enfrentar apreensão do veículo, multas ou impedimento para uso nas vias públicas.
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